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中铁二十二局集团有限公司承建的湘桂铁路扩能改造工程柳州至南宁段是湘桂铁路的主要组成有些,起于广西第二大城市柳州,路径来宾、黎塘等站,止于广西区首府南宁,线路全长225.781公里。南广线DK670+178.1~DK670+371.45段为预应力接连梁(52+88+52)。其间DK670+230.7~DK670+318.7段横跨柳南高速公路, 21#,22#墩坐落柳南高速公路两边,其科技含量高,规范请求严,使命艰巨,意义严重。
承担施工使命的第三工程有限公司为如期完结局指挥部下达的生产使命,保证横寨特大桥阶段性施工目标的完成,对于有些地质围岩坚固,渗水较多,水温较低的实际情况,经过深化考察、全部本钱分析和计划甄选,于6月3日引进水磨钻进行桩基施工。
多少年来,挑选爆炸是处理孔桩石方的仅有办法,但是在施工进程中常常会遭到多方面的束缚,要么等爆炸资料而耽误时间,要么遭到居民坚韧不拔的阻止,要么炸坏护壁带来安全隐患。而横寨特大桥跨柳南高速主墩施工,近来间隔到高速公路只要不到3m,高速公路车流量相当大,也不可能关闭高速公路进行施工,为了保证施工进程中安全,为处理以上各种艰难,项目采用一种新的孔桩岩石成孔新工艺——水磨钻。
本期引进的水磨钻型号为LM150型,功率4KW,钻筒长度1500px,成孔方法为在孔内沿护壁方向钻周边岩芯,贯通后将中心岩层松动,施工全进程分三个专业工作组,实施钻芯、岩石松动、出渣一条龙流水工作。
水磨钻施工具有成孔规则、进尺快、不爆炸,对孔壁扰动小的长处,它彻底改变了传统的爆炸方法。并能够有用阻止孔壁渗水。单孔日均匀掘进达2500px,提高了施工进度和质量。保证了施工的安全。